Συμβατό με:
Σημειώσεις | Ετος | Φτιαχνω, κανω | Μοντέλο | Τακτοποίηση | ΜΗΧΑΝΗ |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή καμπίνας βάσης πληρώματος 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή καμπίνας βάσης πληρώματος 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1988 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2001 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | SE Standard Passenger Van 4 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | Φορτιστής | 500 | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | δαίμονας 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1965 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 2 . 8 L 170 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1965 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1983 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1983 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Φορτιστής | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Προσαρμοσμένη τυπική παραλαβή καμπίνας 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | δαίμονας 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Πλίμουθ | Γκραν Φιούρι | Salon Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 7 L 6769 CC 413 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Πλίμουθ | Γκραν Φιούρι | Salon Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 2 . 8 L 170 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1965 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Ερμής | Ορεινός λέων | XR- 7 | 5 . 8 L 5753 CC 351 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Ερμής | Ορεινός λέων | ΒΑΣΗ | 5 . 8 L 5753 CC 351 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Ειδική έκδοση | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Ερμής | Κυκλώνας | GT | 5 . 8 L 5753 CC 351 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Ερμής | Κυκλώνας | ΒΑΣΗ | 5 . 8 L 5753 CC 351 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Road Runner | Base Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 300 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 300 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1979 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1979 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1980 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Ειδική Έκδοση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1980 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1980 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Ανδρείος | Brougham Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Ανδρείος | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Δ 300 | Προσαρμοσμένη καμπίνα & πλαίσιο 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Ανδρείος | Brougham Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Ειδική Έκδοση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | C/V Mini Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | C/V Mini Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Ειδική Έκδοση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | ES Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Ειδική Έκδοση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | C/V Mini Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 2 . 8 L 170 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Λουξ | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 250 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 250 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 250 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 250 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Φορτιστής | 500 | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Φορτιστής | 500 | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Φορτιστής | R/T | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 2 . 8 L 170 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | GT | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 2 . 8 L 170 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | 270 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Δ 200 | Προσαρμοσμένη παραλαβή καμπίνας πληρώματος 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 300 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 300 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 300 | Base Cutaway Van 2 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | GTS | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Αποφεύγω | Βέλος | GTS | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 3500 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | Φορτιστής | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Λουξ | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Λουξ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Λουξ | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Μεγάλο Καραβάνι | ES Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1981 | Αποφεύγω | Δ 250 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Δ 300 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | D 200 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Chrysler | Νιούπορτ | Royal Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Ramcharger | Royal SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Δ 300 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Δ 300 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Ντακότα | Shelby Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Ramcharger | Royal SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Δ 300 | Παραλαβή καμπίνας βάσης πληρώματος 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | D 200 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Ερμής | Monterey | S- 55 | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Daytona | 7 . 0 L 6981 CC 426 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Ερμής | Monterey | S- 55 | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | D 200 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Πλίμουθ | Βασιζόμενος | America Wagon 4 -Πόρτα | 2 . 5 L 2507 CC 153 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | AMC | Ακόντιο | AMX | 6 . 6 L 6572 CC 401 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Ακόντιο | AMX | 6 . 6 L 6572 CC 401 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | AMC | Ακόντιο | AMX | 6 . 6 L 6572 CC 401 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | ΒΑΣΗ | 6 . 7 L 6769 CC 413 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Ακόντιο | AMX | 5 . 0 L 4983 CC 304 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | ΒΑΣΗ | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | D 200 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1983 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Τροχόσπιτο | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Σφήκα | Sportabout | 3 . 8 L 232 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1983 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Ramcharger | SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Σφήκα | ΒΑΣΗ | 3 . 8 L 232 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Special Edition Hardtop 2 -Door | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1987 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Special Edition Hardtop 2 -Door | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Special Edition Hardtop 2 -Door | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 150 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | ΒΑΣΗ | 6 . 7 L 6769 CC 413 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | ΒΑΣΗ | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | ΒΑΣΗ | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Chrysler | Νιούπορτ | Προσαρμοσμένη σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1965 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | D 100 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | D 100 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | AMC | Ακόντιο | ΒΑΣΗ | 6 . 6 L 6572 CC 401 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | AMC | Ακόντιο | ΒΑΣΗ | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Ακόντιο | ΒΑΣΗ | 5 . 0 L 4982 CC 304 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Προσαρμοσμένη σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Πλίμουθ | Grand Voyager | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 6286 CC 383 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Grand Voyager | Base Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 200 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1970 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | D 100 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1993 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Προσαρμοσμένο Sedan 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | D 100 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Δ 300 | Προσαρμοσμένη εκτεταμένη παραλαβή καμπίνας 2 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Δ 300 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Chrysler | Νιούπορτ | Προσαρμοσμένη σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | D 100 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 359 Cu. Σε. l 6 DIESEL OHV Turbo |
{} | 1992 | Πλίμουθ | Grand Voyager | LE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δ 250 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1997 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Αποφεύγω | Ramcharger | Royal SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Δ 300 | Καμπίνα βάσης & πλαίσιο 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Ramcharger | Royal SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Ramcharger | Royal SE Sport Utility 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Δ 300 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Πλίμουθ | Grand Voyager | SE Mini Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Β 1500 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Chrysler | Νιούπορτ | Προσαρμοσμένη σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | AMC | Ακόντιο | ΒΑΣΗ | 6 . 6 L 6572 CC 401 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | AMC | Ακόντιο | ΒΑΣΗ | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Lujo Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | ΒΑΣΗ | 4 . 9 L 4917 CC 300 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Club Wagon | 4 . 9 L 4917 CC 300 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | B 300 Van | Αθλητής | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Chrysler | Νιούπορτ | Εθιμο | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1970 | Chrysler | Νιούπορτ | ΒΑΣΗ | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Deluxe Wagon 4 -Πόρτα | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1969 | Αποφεύγω | Βέλος | Swinger 340 Hardtop 2 -Πόρτα | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Πλίμουθ | Cuda | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | B 300 Van | Maxi Wagon | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | Εθιμο | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Deluxe Wagon 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1969 | Chrysler | Νιούπορτ | ΒΑΣΗ | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Deluxe Wagon 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1968 | Chrysler | Νιούπορτ | Εθιμο | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | Deluxe Wagon 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Chrysler | Νιούπορτ | ΒΑΣΗ | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | B 300 Van | Μάξι φόρεμα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Chrysler | Νιούπορτ | Εθιμο | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1989 | Πλίμουθ | Βασιζόμενος | America Wagon 4 -Πόρτα | 2 . 5 L 2507 CC 153 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Πλίμουθ | Cuda | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2001 | Αποφεύγω | Ram 3500 Van | SE Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1998 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Προσαρμοσμένη τυπική παραλαβή καμπίνας 2 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | B 300 Van | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | ΒΑΣΗ | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | ΒΑΣΗ | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | B 300 Van | Αθλητής | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1994 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 CNG OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1995 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 CNG OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | B 300 Van | Maxi Wagon | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Chrysler | Νιούπορτ | βασιλικός | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Παραλαβή εκτεταμένης καμπίνας βάσης 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1970 | Αποφεύγω | Διεκδικητής | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1996 | Αποφεύγω | Ram 1500 | Βάση Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1979 | Chrysler | Νιούπορτ | Βάση Hardtop 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | D 300 Παραλαβή | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Special Edition Sedan 4 -Door | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1979 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Special Edition Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Προσαρμοσμένο Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Προσαρμοσμένο Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1980 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Special Edition Sedan 4 -Door | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1979 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Special Edition Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1980 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 Βαγόνι 4 -Πόρτα | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | ΛεΜπάρον | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | Στέμμα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Δυναστεία | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δυναστεία | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Δυναστεία | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1968 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | ΒΑΣΗ | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Πλίμουθ | Σφυραίνα | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 7 . 0 L 7014 CC 428 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Πλίμουθ | Σφυραίνα | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Πλίμουθ | Σφυραίνα | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 7 . 0 L 7014 CC 428 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Πλίμουθ | Σφυραίνα | Gran Coupe | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | ΛεΜπάρον | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 2002 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | SE Standard Passenger Van 4 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | ΛεΜπάρον | Base Coupe 2 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | ΛεΜπάρον | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1982 | Chrysler | Πόλη & Χώρα | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Fifth Avenue Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Fifth Avenue Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | ΛεΜπάρον | LX Coupe 2 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Chrysler | ΛεΜπάρον | LX Convertible 2 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Brougham Sedan 4 -Πόρτα | 6 . 6 L 400 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Chrysler | Αυτοκρατορικός | Στέμμα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1993 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Salon Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 7 . 0 L 6997 CC 427 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Fifth Avenue Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Chrysler | Νεοϋορκέζος | Fifth Avenue Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 8 L 3778 CC 231 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 440 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1965 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Convertible 2 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | B 300 Van | Μάξι φόρεμα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Swinger Hardtop 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Swinger Hardtop 2 -Πόρτα | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Special Edition Hardtop 2 -Door | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Special Edition Hardtop 2 -Door | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδική σκληρή επιφάνεια 2 | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 4 . 5 L 273 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδική σκληρή επιφάνεια 2 | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Base Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | B 300 Van | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Αποφεύγω | Διάδημα | 500 } Σκληρή επιφάνεια 2 | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Β 100 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλητισμός 360 | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλημα | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλημα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλημα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδική έκδοση | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδική έκδοση | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Φορτιστής | ΒΑΣΗ | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Πνεύμα | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Πνεύμα | ES Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1992 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Πνεύμα | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Τρομώδης | Βάση Βαγόνι 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1994 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1977 | Πλίμουθ | Μανία | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Base Standard Cargo Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1995 | Πλίμουθ | Επευφημώ | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Πλίμουθ | Επευφημώ | LX Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Φορτιστής | ΒΑΣΗ | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Πλίμουθ | Επευφημώ | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Πλίμουθ | Επευφημώ | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1979 | Αποφεύγω | Δ 100 | Warlock II Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1978 | Αποφεύγω | Δ 100 | Warlock Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Πλίμουθ | Επευφημώ | LX Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Δ 100 | Warlock Standard Cab Pickup 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Shelby Hatchback 2 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Ειδική έκδοση | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Αποφεύγω | Monaco | ΒΑΣΗ | 6 . 3 L 383 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Φορτιστής | Ειδική έκδοση | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Πλίμουθ | Ανδρείος | ΒΑΣΗ | 4 . 5 L 4473 CC 273 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δυναστεία | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Πλίμουθ | Ανδρείος | ΒΑΣΗ | 4 . 5 L 4473 CC 273 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Δυναστεία | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Πλίμουθ | Ανδρείος | ΒΑΣΗ | 2 . 8 L 2786 CC 170 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1993 | Αποφεύγω | Δυναστεία | LS Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 3 L 3301 CC 201 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Δυναστεία | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Δυναστεία | LE Sedan 4 -Πόρτα | 3 . 0 L 2972 CC 181 Cu. Σε. V 6 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Monaco | Royal Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Ερμής | Αρπαγας | ΒΑΣΗ | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Monaco | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Monaco | Royal Brougham Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Αποφεύγω | Monaco | Brougham Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | Base Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Πλίμουθ | Caravelle | SE Sedan 4 -Πόρτα | 2 . 5 L 2507 CC 153 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | Base Coupe 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | 360 Κουπέ 2 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Πλίμουθ | Ανδρείος | ΒΑΣΗ | 4 . 5 L 4473 CC 273 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | Προσαρμοσμένο Coupe 2 -Πόρτα | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | Sport Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1975 | Πλίμουθ | Ξεσκονόπανο | Προσαρμοσμένο Coupe 2 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 7 . 0 L 7014 CC 428 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1966 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 7 . 0 L 6997 CC 427 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1965 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 6 . 4 L 6391 CC 390 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1971 | Αποφεύγω | Διεκδικητής | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | δαίμονας 340 | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Δαίμονας | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1989 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1969 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Base Standard Cargo Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1999 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1988 | Πλίμουθ | Γκραν Φιούρι | Βάση Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Πλίμουθ | Γκραν Φιούρι | Salon Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 2000 | Αποφεύγω | Ram 1500 Van | Base Standard Cargo Van 3 -Πόρτα | 3 . 9 L 3906 CC 239 Cu. Σε. V 6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1991 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Standard Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1990 | Αποφεύγω | Β 350 | Base Extended Passenger Van 3 -Πόρτα | 5 . 9 L 360 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1967 | Πέρασμα | Thunderbird | Βάση Hardtop 2 -Πόρτα | 7 . 0 L 7014 CC 428 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1971 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Base Standard Cargo Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ειδικός | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Omni | Βάση Hatchback 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Omni | Βάση Hatchback 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1977 | Πλίμουθ | Μανία | Salon Sedan 4 -Πόρτα | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1984 | Αποφεύγω | Omni | GLH Hatchback 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1972 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1969 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | Εθιμο | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1974 | Αποφεύγω | Βέλος | ΒΑΣΗ | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 2 L 5211 CC 318 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 3 . 7 L 3687 CC 225 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Πέρασμα | E- 100 Econoline | Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Πόρτα | 5 . 0 L 302 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλητισμός 340 | 5 . 6 L 340 Cu. Σε. V 8 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
{} | 1985 | Αποφεύγω | Omni | GLH Hatchback 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Ταλαντευτής | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1976 | Αποφεύγω | Δ 300 | Προσαρμοσμένη τυπική παραλαβή καμπίνας 2 -Πόρτα | 7 . 2 L 7211 CC 440 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1986 | Αποφεύγω | Omni | GLH Hatchback 4 -Πόρτα | 2 . 2 L 135 Cu. Σε. l 4 GAS SOHC Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλημα | 5 . 6 L 5572 CC 340 Cu. Σε. V 8 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
{} | 1973 | Αποφεύγω | Βέλος | Αθλημα | 3 . 2 L 198 Cu. Σε. l 6 ΑΕΡΙΟ Φυσικής Αναρρόφησης |
1673324
Απόθεμα: 267
SKU
2800-1673324
2800 - 1673324
$4.34
OEM: CHRYSLER NA
Description: WHEEL BEARING ADJ NUT LOCK
Weight: .1 LB
Description: WHEEL BEARING ADJ NUT LOCK
Weight: .1 LB
«Η Chrysler Corporation ερευνά, σχεδιάζει, κατασκευάζει, συναρμολογεί και πουλά αυτοκίνητα, φορτηγά και σχετικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ.Τα προϊόντα αυτοκινήτου της Εταιρείας διατίθενται στο εμπόριο μέσω αντιπροσωπειών λιανικής.Τα αυτοκίνητα πωλούνται με τα εμπορικά σήματα Chrysler, Dodge, Plymouth, Eagle και Jeep.
Σχετικά με εμάς
Η Vintage Parts είναι ο συνεργάτης της επιλογής σας για την απόκτηση απαρχαιωμένων και αργών ανταλλακτικών σέρβις της Original Equipment Manufacturer (OEM) για τους πελάτες σας.Συνεργαζόμαστε στενά με πάνω από 100 OEM για να παρέχουμε μια λύση υψηλής ποιότητας για την παράταση της διάρκειας ζωής αυτών των δυσεύρετων ανταλλακτικών σέρβις.
Ορισμένα από τα ανταλλακτικά που αναφέρονται είναι διαθέσιμα προς πώληση μόνο μέσω εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου και ανάλογα με την τοποθεσία/το προϊόν που σας ενδιαφέρει, μπορεί επίσης να είναι διαθέσιμα απευθείας μέσω των Vintage Parts.Ερευνήστε τη διαθεσιμότητα για ανταλλακτικά στον ιστότοπό μας και, στη συνέχεια, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο, εάν δεν είναι διαθέσιμο για άμεση πώληση.Ενημερώστε τους ότι βρήκατε το ανταλλακτικό διαθέσιμο στον ιστότοπο VPARTSINC.COM και θα χαρούν να σας το παραγγείλουν.Ο αντιπρόσωπος μπορεί ακόμη και να αποστείλει το ανταλλακτικό στην τοποθεσία σας."
Σχετικά με εμάς
Η Vintage Parts είναι ο συνεργάτης της επιλογής σας για την απόκτηση απαρχαιωμένων και αργών ανταλλακτικών σέρβις της Original Equipment Manufacturer (OEM) για τους πελάτες σας.Συνεργαζόμαστε στενά με πάνω από 100 OEM για να παρέχουμε μια λύση υψηλής ποιότητας για την παράταση της διάρκειας ζωής αυτών των δυσεύρετων ανταλλακτικών σέρβις.
Ορισμένα από τα ανταλλακτικά που αναφέρονται είναι διαθέσιμα προς πώληση μόνο μέσω εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου και ανάλογα με την τοποθεσία/το προϊόν που σας ενδιαφέρει, μπορεί επίσης να είναι διαθέσιμα απευθείας μέσω των Vintage Parts.Ερευνήστε τη διαθεσιμότητα για ανταλλακτικά στον ιστότοπό μας και, στη συνέχεια, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο, εάν δεν είναι διαθέσιμο για άμεση πώληση.Ενημερώστε τους ότι βρήκατε το ανταλλακτικό διαθέσιμο στον ιστότοπο VPARTSINC.COM και θα χαρούν να σας το παραγγείλουν.Ο αντιπρόσωπος μπορεί ακόμη και να αποστείλει το ανταλλακτικό στην τοποθεσία σας."
προϊόν | WHEEL BEARING ADJ NUT LOCK |
---|
Γράψτε τη δική σας κριτική